10月13日，由中国国际可持续交通创新和知识中心承办、福建省港航勘察设计院有限公司、福建省港口协会协办的2023世界航海装备大会-国际深水港建设发展论坛在福州举办。

10月13日，由中国国际可持续交通创新和知识中心承办、福建省港航勘察设计院有限公司、福建省港口协会协办的2023世界航海装备大会-国际深水港建设发展论坛在福州举办。

论坛现场。东南网记者陈巧玲 摄

本次论坛以“海运强港，通达天下”为主题，邀请12位国内外专家学者、高校领导、政府代表和企业代表，围绕数字化、智能化、自动化、绿色低碳的国际深水大港建设等诸多课题进行深度探讨，共有150余位业内人士、行业专家现场参会交流。

福建省人民政府副省长、党组成员王金福、交通运输部水运局副局长郑清秀分别为论坛开幕致辞，中国国际可持续交通创新和知识中心副主任刘鹏主持论坛。

王金福代表福建省人民政府，向出席活动的各位嘉宾致以诚挚的欢迎和感谢。王金福表示，下一步福建将继续扎实推进世界一流港口建设，加快建设功能分布合理、空间布局优化、保障人员充分的现代化东南沿海港口。一是加快厦门东南国际航运中心建设，做大做强集装箱运输，打造国际集装箱枢纽港；二是加快重点港区整体连片开发，全面服务重点产业原材料和产值性港口运输需求，打造临港产业集群；三是深化丝路海运平台建设，巩固扩大丝路海运联盟，构建海丝与陆丝的有效衔接通道。

郑清秀在致辞中谈到，新时代的十年，我国港口高质量发展取得历史性成就、发生历史性变革，港口技术水平不断提升。下一步，要深入贯彻落实习近平总书记关于港口发展的重要指示批示精神，持续深入推动深水港建设和发展，服务推进共建“一带一路”高质量发展继续走深走实。

一是坚持质效优先，着力建设世界一流强港；二是坚持创新驱动，提升智慧绿色发展水平；三是坚持扩大开放，加大合作交流力度。

主旨发言环节，中国工程院院士、中国交通建设集团首席科学家林鸣系统展望了国际深水港建设发展的未来前景。吉布提共和国驻华大使阿卜杜拉•米吉勒作题为《国际深水港建设发展主题演讲》的报告。荷兰鹿特丹港务局中国首席代表邹俊善以欧洲门户港鹿特丹港的转型升级为例，深入解读数字化和能源转型推动智慧港口建设发展的实践路径。

大连海事大学党委书记许民强提出要充分依托国际深水港建设，持续深化国际航运事务合作，保障国际航运业健康发展。交通运输部专家委员会委员白景涛从疏港公路建设的角度分享了专业见解，强调建设多式联动的现代化交通体系在港口高质量发展中的重要战略意义。

此外，众多专家学者还围绕绿色低碳在亚太港口可持续发展中的突出地位、非洲西海岸国际深水港建设关键技术和属地人才培养的发展历程、洋山深水港建设发展的实践经验、江海直达船舶等多个议题提出建设性的学术观点与研究成果，为国际深水港建设发展提供了理论依据和实践支撑，论坛现场学术氛围浓郁，讨论积极热烈。

当下，中国正加快推进世界一流港口建设，竭力引领全球港口绿色发展、智慧发展。未来，福建将在新发展格局的浪潮中，牢牢把握历史机遇，充分发挥资源优势，积极融入国家“交通强国”“海洋强国”战略布局，为我国深水港建设和航运事业高质量发展贡献福建力量。

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