9月28日，津石高速石家庄段无极、深泽收费站正式开通运营，至此，无极、深泽两县结束了没有高速上下口的历史，正式融入省会半小时高速交通圈，助力县域经济发展。

省会两县结束不通高速的历史

9月28日，津石高速石家庄段无极、深泽收费站正式开通运营，至此，无极、深泽两县结束了没有高速上下口的历史，正式融入省会半小时高速交通圈，助力县域经济发展。津石国家高速公路，是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网规划第一条建成通车的高速公路，将成为连接天津市、雄安新区和石家庄市，以及环渤海、京津冀一体化环线的主要通道之一，对于促进京津冀一体化进程，加快雄安新区建设，调整区域产业结构，优化区域经济布局，起着至关重要的推动作用。津石高速公路石家庄段主线于2020年12月22日通车，该项目起自深泽县西内堡村北的石家庄与保定市界，途经深泽、无极、藁城、正定，在正定拐角铺枢纽互通与石家庄绕城高速公路北环顺接。

主线全长49.5公里，采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速120公里；同步建设深泽、无极、机场3条连接线，总长26.3公里，采用双向四车道一级公路标准建设，设计时速80公里。上午11时许，随着高速通行车道绿灯亮起，车辆有序驶入津石高速。“经过90余天的日夜奋战，津石高速石家庄段无极、深泽收费站和互通于9月26日完成交工验收，比计划工期提前20余天。”市交投津石深正分公司相关负责人介绍说，今年6月开始大规模施工以来，施工单位克服降雨频繁等不利因素，倒排工期、挂图作战，全力推进剩余工程建设。

据介绍，津石高速石家庄段无极、深泽收费站房建及互通总投资约1.14亿元。无极收费站位于无极县祁村村北，为6进6出匝道收费站，出口与无极县城科技北街相连；深泽收费站位于深泽县羊村村北，为5进5出匝道收费站，出口与深泽县道定深线相连。市交通运输局相关负责人表示，施工单位将加紧无极、深泽两条连接线建设。

目前，全长1000余米的深泽连接线控制性工程木刀沟特大桥桩基已全部完成，梁板预制完成50%，其余路基正在施工，预计年底前完成两条连接线建设，届时，两县群众上下高速将更为便捷。

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