我们常见的燃油车只有汽油车和柴油车之分，可是新能源车型则要更庞大一些，许多人都表现很难区别。其实新能源车现在主要分为三种类型，但差别的都会也有着差别的政策，并不是所有的新能源车都可以悬挂新能源牌。

例如在北京只有纯电动车型才可以悬挂绿牌，要想真正明白这其中的区别，看完你就明确了。1、EV车型EV车型英文全称为Electric Vehicle，中文翻译为电动车，在海内被称为纯电动车。只有电池提供能源供应，通过电念头提供动力，而且由于没有变速箱的存在，在加速时不仅没有任何顿挫感，只要给油就是最大扭矩。

纯电动汽车一般设置较大容量的电池，并提供交流慢充和直流快充两种充电接口，不外由于现如今基础建设并不能做到足够完善，纯电动汽车要想实现完全没有里程焦虑还是需要一定的时间。其中特斯拉便属于纯电动车型中销量最好的代表，另外在我们日常出行乘坐的滴滴车辆有许多也都是纯电动车型。　　2、HEV车型HEV车型英文全称为Hybrid Electric Vehicle，中文翻译为混淆动力车型。

海内更喜欢称之为双擎。在不得不向新能源政策妥协时，HEV车型不失为一个好的选择，而在对于大部门更偏爱燃油车车主的心里，这或许就是所谓的底线了。混淆动力车型的电池小还不需要外接充电，因此不需要有续航焦虑存在。

通过接纳制动能量可以改善车辆低速动力输出。最常见的有丰田的双擎，另有疾驰的48V轻混。

HEV车型其实与传统的燃油车并没有太大差别，还是可以继续保持我们此前的习惯，没油了就去加油站补油，唯一的差异就是你去油站的频率更低了。3、 PHEV车型PHEV车型英文全称为Plug in Hybrid Electric Vehicle，中文翻译为插电式混淆动力车。它介于纯电动与燃油车之间，此类车型的电池容量较大，有专门的充电插口。

当车辆电能不足时发念头会介入给电到动力电池，同时它另有着电动车型的优点，完全可以作为一款纯电动车型使用。另外插电式混淆动力汽车可以分为串联式、并联式和混联式三种，其中最常见的是混联式，而串联式的一般称之为增程式混淆动力。混联式混淆动力车的特性是汽车的发念头和电念头既可以划分驱动汽车，也可以配合驱动汽车。例如车辆在都会的拥堵路段时，便可以接纳电念头来驱动，而电力不足时可以用发念头来供电，高速超车时还能在发念头和电念头配合作用下急加速，代表车型就有我们常见的比亚迪秦PRO DM和宝马i8。

而串联式混动系统则是这三种混动形式中最简朴，且油耗最高的一种。由于发念头只能接纳驱动发念头发电不行以直接驱动车辆，因此串联式电念头功率比普通发念头要大。可是该结构的发念头要经由二次转换才气为电念头供电，其中的能源流失也会较大，所以在高速行驶时，这类串联式的混动车型油耗甚至比普通燃油车型还要高。这类车型的代表车型就有理想one和宝马i3等。

最后就是市面上最主流的并联式混动系统，由于串联式有较大的毛病，因此更多的混动车型接纳了并联式混动系统。简朴明白就是一台普通的汽油车中加入了电能驱动系统，在拥堵时不仅可以降低油耗，加速性也获得了大大的提高。

可是由于只有一台电念头，因此电念头没电时只能依靠发念头给电念头充电，同时还要驱动车辆，此时的车辆的加速性也会降低。此类车型的代表车型有本田的CRV等。看完上面给大家说的一些关于新能源汽车的基本内容，大家是不是已经学会区分了呢？如果大家另有一些关于新能源汽车的疑问，如：油电混动和插电混动，有什么区别？可以在下方评论咨询哈。

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