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本文摘要：又方便了！开州至云阳高速公路2023年通车

近日，重庆开州至云阳高速公路（江口—云阳—龙缸段）（简称“江龙高速”）投资协议签约仪式在云阳县举行。

又方便了！开州至云阳高速公路2023年通车

近日，重庆开州至云阳高速公路（江口—云阳—龙缸段）（简称“江龙高速”）投资协议签约仪式在云阳县举行。项目建设工期4年，计划2023年底建成通车，建成后将让300多万市民出行更加便捷。

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2019-10-5 15:30 上传

项目主线全长69.8公里开州至云阳高速公路（江口—云阳—龙缸段），北起云阳县江口镇，往南经云阳县南溪镇、黄石镇、水口镇、县城，跨长江，过云阳县凤鸣镇、宝坪镇、龙角镇、蔈草镇，止于云阳县清水土家族乡，远期连接湖北省恩施州。项目主线全长69.8公里，设计速度80公里/小时，设有双向四车道，设置服务区2处。据悉，该段高速公路与G42沪蓉高速、巫云开高速、万云奉巫南线高速相交，增加渝东北地区纵向骨干交通，将加密三峡库区高速路网，形成东出鄂沪、西进渝蓉、北达甘陕、南下湘广的交通格局，提升中部地区与西部地区互联互通水平，在高速路网衔接和推动区域协调发展上具有重大意义。云阳县政府有关负责人表示，开州至云阳高速公路（江口—云阳—龙缸段）是一条重要的发展之路、民生之路、创新之路，是云阳及周边地区在西部大开发形成新格局中展现新作为、实现新突破的重要基础设施支撑。

300多万市民出行更便捷据悉，项目实施后，将直接辐射巫溪县红池坝镇、云阳泥溪镇2个深度贫困镇、沿线120个贫困村、30余万贫困人口，带动沿线江口、南溪等人口重镇、大镇组团发展，让渝东北片区300多万市民出行更加便捷。同时，该项目还将有效促使长江三峡、巫溪红池坝、云阳龙缸、利川腾龙洞、恩施大峡谷等景区景点串联成线，带动库区生态旅游经济发展。近年来，云阳县紧紧抓住“一带一路”、长江经济带建设、全市交通建设三年行动计划等机遇，大力推进综合交通建设，实现了“三小时重庆、二小时云阳、100%乡镇通畅、100%行政村通畅、100%撤并村通达”的目标。

据了解，郑万高铁云阳段建设正加速推进，现已累计完成项目投资约36亿元。14座隧道累计开挖完成30257余延米，完成总隧道长的49%。

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