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离通车又近了! 城开高速温泉特大桥年内贯通!
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据项目部负责人介绍, 目前左幅T梁架设已全部完成,右幅T梁架设已过半。右幅全长2647米,共计17联66跨,单跨5片T梁,现已完成架设165片,对7月实现大桥全幅贯通具有重要意义。此外,处于市级湿地自然保护区的澎溪河大桥,同时也是城开高速涉水最深的大桥,目前已完成桥墩等下部结构施工,年内将实现全桥贯通。重点隧道工程方面,我市在建里程最长的高速公路隧道、城开高速的关键控制性工程——城开隧道全长11489米,目前左右洞累计掘进12416.9米,占设计总长度22945米的54%,掘进长度已经顺利突破总长的一半。
此外,被喻为“不良地质博物馆”的重要控制性工程——旗杆山特长隧道左右洞累计进尺7879m,占设计总长度15926m的51.5%,正洞掘进成功过半。旗杆山隧道自开工以来,截至目前共处理溶洞、断层破碎带、突泥涌水等不良地质20余次。 1103a2a44375727e267d06647a02a7f3.jpg 2020-5-18 17:54 上传
按照计划,2021年开州赵家至大进的50公里路段将会具备通车条件,并有望率先通车。2022年城开高速预计能够从开州通车到城口。届时,从城口城区到开州城区的车程,将由现在的4个小时缩短到1个小时,我市也将实现“县县通高速”的目标。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静
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